Некоторые замечания при подготовке к окрашиванию и при покраске

• Одно из правил, которое соблюдают многие мастера кузовного ремонта – с начала и до конца ремонта использовать продукты одного производителя. Особенно это справедливо для красок и лаков. Конечно, вы можете использовать наждачную бумагу одного производителя, шпаклёвку другого производителя, краску третьего, но нужно прослеживать такие моменты в работе, такие этапы, на которых может возникнуть несовместимость и использовать проверенный продукт.
• Перед покраской всё, что не должно быть окрашено, лучше снять (ручки дверей, эмблемы и т.д.), то, что снять не удается можно обклеить маскировочным скотчем.
• При распылении краски особое внимание нужно обратить на края. К примеру, некоторые ребра жесткости, арки колес (см. фото), в этих местах покрасочный пистолет следует немного поворачивать, тем самым поворачивая факел распыления, чтобы краска легла в этих местах более толстым слоем, так как если этого не делать, то в подобных местах слой краски оказывается очень тонким и, к примеру, при полировке легко можно протереть краску в этих местах до грунта.
• При грунтовании машины, грунт желательно выбирать под цвет краски или близкий к цвету краски. Это обеспечит хорошее перекрытие краской поверхности и сэкономит краску.
• Перед покраской обязательно нужно слить воду с ресивера компрессора, а также с водоотделителя.
• При подготовке поверхности к покраске не нужно обрабатывать панель слишком мелким абразивом. Поверхность, подготавливаемую под светлую краску, следует обрабатывать 600-ой "шкуркой", а под темные тона - 800-ой. Если использовать 1000-ый абразив и выше, пытаясь тем самым "идеально" подготовить поверхность, то краска в дальнейшем может облезть, так как при обработке слишком мелким абразивом остаются слишком мелкие риски, с которыми краска плохо сцепляется.
•  При окрашивании лучше распылить несколько тонких слоев, чем один толстый. Если пытаться за один раз перекрыть краской окрашиваемую поверхность, то могут возникнуть проблемы с потеками.

◄Вернуться в раздел статьи